- 武汉诺力叉车有限公司
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产品详细
产品名称：CL15全电动堆高车
产品介绍：
●意大利进口的海普（Hydrappp）泵站，使货物起升平稳有力。该动力单元集直流电机、齿轮泵、阀片及管路元件于一体；具有体积小、可靠性高、工作平稳、节能、降噪、环保等优点。
●意大利进口马洛塔(Metalrota)驱动轮，配置可靠的盘式刹车系统，动力强劲，性能稳定
●美国进口的科蒂斯（Curtis）电控系统反应灵敏，操控自如，可靠性高，具有再生制动、反接制动及无级调速等功能。
●加装安全防爆阀，可以在液压软管一旦失效情况下货物不会快速下落，确保操作人员人身安全
●大容量的牵引电池，充电方便快捷，电量持久
●德国进口门架槽钢，坚固安全
●符合欧洲EN1757-1:2001,EN1727标准
CL10/12/15系列车为步行式全电动堆垛车，额定负载1.0T/1.2T/1.5T三种型号，提升高度涵盖1200-3400mm各个常用使用高度，宽广的选择范围，保证为您提供最佳的选择方案。
· 大功率的驱动和提升直流电机，具有较好的调速性能，较大的起动、制动转矩，更显功率强劲的优势。工作效率高，保证物流的髙效、快捷。
· 采用Canbus技术的多功能手柄（可选），性能更加稳定，全部操作都能通过手柄实现，IP54的防护等级能有效防尘防水，提高元件的可靠性，故障率大大降低。
· 起升高度大于300mm时，行驶速度自动降低，确保作业安全。
· 重载下降时会自动减速从而能平稳放置托盘。
· 自动折叠踏板能在长时间作业时降低操作者的疲劳。
| 载荷中心距 (C) | ≤600(mm) | ≤700(mm) |
| 提升高度 (mm) | 实际载重量 (Q) kg | |
| ≤2500 | 1500 | 1000 |
| ≤2900 | 1000 | 700 |
| ≤3400 | 800 | 500 |
| 特性 | 1.2 | 型号 | CL1529I | CL1529IFFL | CL1534I | CL1534IFFL | ||
| 1.3 | 驱动方式：电动（蓄电池）,柴油,汽油,燃气,手动 | 蓄电池 | ||||||
| 1.4 | 驾驶方式（手动,步行,站驾,坐驾 ,拣选） | 步行式 | ||||||
| 1.5 | 额定承载能力 | Q (t) | 1.5 | |||||
| 1.6 | 载荷中心距 | C mm | 600 | |||||
| 1.8 | 前悬距 | X mm | 677 | |||||
| 1.9 | 轮距 | y mm | 1183 | 1168 | ||||
| 重量 | 2.1 | 自重 | Kg | 1020 | 1040 | 1120 | 1140 | |
| 2.2 | 满载时桥负荷 前/后 | Kg | 1195/1325 | 1205/1335 | 1245/1375 | 1225/1385 | ||
| 2.3 | 空载时桥负荷 前/后 | Kg | 755/265 | 770/270 | 826/295 | 840/300 | ||
| 轮子车体 | 3.1 | 轮胎 (橡胶轮, 高弹性体, 气胎轮, 聚胺酯轮) | 聚胺酯轮 | |||||
| 3.2 | 轮子尺寸 前轮 | 250x78 | ||||||
| 3.3 | 轮子尺寸 后轮 | 80x70 1) | ||||||
| 3.4 | 附加轮子(尺寸) | 150x54 | ||||||
| 3.5 | 轮子数量 （前/后）(x=驱动轮) | 1x+2/4 | ||||||
| 3.6 | 前轮轮距 | b10(mm) | 685 | |||||
| 3.7 | 后轮轮距 | b11(mm) | 390/515 | |||||
| 尺寸 | 4.2 | 门架缩回时高度 | h1(mm) | 1950 | 1950 | 1695 | 1695 | |
| 4.3 | 自由提升高度 | h2(mm) | 144 | 1482 | - | 1104 | ||
| 4.4 | 起升高度 | h3(mm) | 2814 | 2814 | 3314 | 3314 | ||
| 4.5 | 作业时门架最大高度 | h4(mm) | 3280 | 3280 | 3904 | 3904 | ||
| 4.9 | 操作手柄在驱动位置时的高度 最小/最大 |
h14(mm) |
985/1365 | |||||
| 4.15 | 降低时高度 | h13(mm) | 86 | |||||
| 4.19 | 总体长度 | l1(mm) | 1940 | 1925 | ||||
| 4.20 | 货叉表面至前部距离 | l2(mm) | 790 | 775 | ||||
| 4.21 | 车体宽度 | b1(mm) | 805 | |||||
| 4.22 | 货叉尺寸 | s/e/l(mm) | 60/180/1150 | |||||
| 4.25 | 货叉外宽 | b5(mm) | 570/695 | |||||
| 4.32 | 轴距中心离地间隙 | m2(mm) | 50 | |||||
| 4.33 | 直角堆垛通道宽度,拖盘1000×1200(1200跨货叉放置) | Ast(mm) | 2162 | 2147 | ||||
| 4.34 | 直角堆垛通道宽度,拖盘800×1200(1200沿货叉放置) | Ast(mm) | 2136 | 2123 | ||||
| 4.35 | 转弯半径 | Wa(mm) | 1480 | 1465 | ||||
| 性能 | 5.1 | 行驶速度 满载/空载 | km/h | 5.1/5.4 | ||||
| 5.2 | 提升速度，满载/空载 | mm/s | 105/170 | |||||
| 5.3 | 下降速度，满载/空载 | mm/s | 100/95 | |||||
| 5.8 | 最大爬坡能力 满载/空载 | % | 6/12 | |||||
| 5.10 | 行车制动 | 电磁制动 | ||||||
| 电机 | 6.1 | 驱动电机功率 | kw | 1.2 | ||||
| 6.2 | 提升电机功率 | kw | 3.0 | |||||
| 6.3 | 蓄电池 DIN标准, 不是 | 3PZS | ||||||
| 6.4 | 蓄电池电压/额定容量 | V/Ah | 24/210 | |||||
| 其它 | 8.1 | 驱动控制方式 | 场效应管控制 | |||||
| 8.4 | 驾驶员耳边噪音水平根据EN12053 | dB(A) | 67 | |||||
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1)单轮 Φ80x93 |
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