- 武汉诺力叉车有限公司
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- 高桥精品五金机电市场
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产品详细
产品名称：CS1546M宽腿全电动堆高车
产品介绍：
●意大利进口的海普（Hydrappp）泵站，使货物起升平稳有力。该动力单元集直流电机、齿轮泵、阀片及管路元件于一体；具有体积小、可靠性高、工作平稳、节能、降噪、环保等优点。
●德国进口ZF驱动单元。整体立式安装，他励牵引电机，电磁制动器，原装进口减速箱及驱动轮，性能卓越，质量稳定可靠。
●美国进口的科蒂斯（Curtis）电控系统反应灵敏，操控自如，可靠性高。
●配用大容量的牵引电池，充电方便快捷，电量持久
●德国进口门架槽钢，安全美观，坚固耐用。
●符合欧洲EN1757-1:2001,EN1727标准
诺力为您提供可用于任何搬运距离和多种高度的堆垛车，短距离搬运的步行式车辆，步行式和踏板式结合的中距离搬运车辆，有效载荷1200-1500kg，最大堆垛高度可达5500mm，宽广的选择范围，保证为您提供最佳的选择方案。
优势
· 额定载荷高达1200kg / 1500kg。
· 交流驱动系统。
· 最大堆垛高度可达5500mm。
主要特点
· 浮动式驱动轮加上五轮布置，让整车更加稳定，过障碍能力强，操作更加灵活。
· 通过可调节的液压马达速度（三门架可选），手柄按钮能灵敏的控制起升，精确提升载荷自动折叠踏板能在长时间作业时降低操作者的疲劳。
· 采用Canbus技术的多功能手柄(可选)，性能更加稳定，全部操作都能通过手柄实现，IP54的防护等级能有效防尘防水，提高元件的可靠性，故障率大大降低。
· 可调手柄座(可选)能满足不同操作者的需求，在操作高度不变的情况下加大了操作者和车底盘的距离，增加了操作者的安全。
|
特性 |
1.2 |
型号 |
CS1516M |
CS1529M |
CS1529M(FFL) |
CS1532M |
|
1.3 |
动力(电动、柴油、汽油、液化气、手动) |
电动 |
电动 |
电动 |
电动 |
|
|
1.4 |
驾驶方式(手动式、步行式、站驾式、拣选式) |
步行式 |
步行式 |
步行式 |
步行式 |
|
|
1.5 |
额定承载能力 Q(kg) |
1.5 |
1.5 |
1.5 |
1.5 |
|
|
1.6 |
载荷中心距 c(mm) |
600 |
600 |
600 |
600 |
|
|
1.8 |
前悬距 x(mm) |
722 |
722 |
722 |
722 |
|
|
1.9 |
轴距 y(mm) |
1367 |
1367 |
1367 |
1367 |
|
|
重量 |
2.1 |
自重 kg |
1070 |
1200 |
1200 |
1210 |
|
2.2 |
满载时桥负荷，驱动侧/承重侧 kg |
1156/1414 |
1215/1485 |
1215/1485 |
1220/1490 |
|
|
2.3 |
空载时桥负荷，驱动侧/承重侧 kg |
725/345 |
790/410 |
790/410 |
795/415 |
|
|
车轮 |
3.1 |
轮子，橡胶实心轮，聚胺酯轮 |
聚胺酯轮 |
聚胺酯轮 |
聚胺酯轮 |
聚胺酯轮 |
|
3.2 |
轮子尺寸，驱动侧 |
230×75 |
230×75 |
230×75 |
230×75 |
|
|
3.3 |
轮子尺寸，承重侧 |
80×70 |
80×70 |
80×70 |
80×70 |
|
|
3.4 |
稳定轮尺寸 |
124×60 |
124×60 |
124×60 |
124×60 |
|
|
3.5 |
车轮数量(驱动侧/承重侧，X=驱动轮) |
1x+2/4 |
1x+2/4 |
1x+2/4 |
1x+2/4 |
|
|
3.6 |
轮距，驱动侧 b10(mm) |
570 |
570 |
570 |
570 |
|
|
3.7 |
轮距，承重侧 b11(mm) |
1089—1394 |
1089—1394 |
1089—1394 |
1089—1394 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
尺寸 |
4.2 |
门架缩回时高度 h1(mm) |
2060 |
1950 |
1950 |
2100 |
|
4.3 |
自由提升高度 h2(mm) |
1600 |
150 |
1430 |
150 |
|
|
4.4 |
提升高度 h3(mm) |
1550 |
2815 |
2815 |
3115 |
|
|
4.5 |
作业时门架最大高度 h4(mm) |
2120 |
3370 |
3370 |
3670 |
|
|
4.9 |
作业时手柄高度，最大/最小. h14(mm) |
864/1287 |
864/1287 |
864/1287 |
864/1287 |
|
|
4.15 |
门架缩回时货叉高度 h13(mm) |
50 |
50 |
50 |
50 |
|
|
4.19 |
总体长度 l1(mm) |
2064 |
2064 |
2064 |
2064 |
|
|
4.2 |
车体长度 l2(mm) |
914 |
914 |
914 |
914 |
|
|
4.21 |
车体宽度 b1(mm) |
795 |
795 |
795 |
795 |
|
|
4.22 |
货叉尺寸 s/e/l(mm) |
35/100/1150 |
35/100/1150 |
35/100/1150 |
35/100/1150 |
|
|
4.25 |
货叉外宽 b5(mm) |
200—720 |
200—720 |
200—720 |
200—720 |
|
|
4.32 |
最小离地间隙 m2(mm) |
25 |
25 |
25 |
25 |
|
|
4.33 |
通道宽度1000X1200跨货叉放置 Ast(mm) |
2616 |
2616 |
2616 |
2616 |
|
|
4.34 |
通道宽度 800X1200 沿货叉放置 Ast(mm) |
2616 |
2616 |
2616 |
2616 |
|
|
4.35 |
转弯半径 Wa(mm) |
1680 |
1680 |
1680 |
1680 |
|
特性 |
1.2 |
型号 |
CS1536M |
CS1536M(FFL) |
CS1540M |
|
|
1.3 |
动力(电动、柴油、汽油、液化气、手动) |
电动 |
电动 |
电动 |
|
|
|
1.4 |
驾驶方式(手动式、步行式、站驾式、拣选式) |
步行式 |
步行式 |
步行式 |
|
|
|
1.5 |
额定承载能力 Q(kg) |
1.5 |
1.5 |
1.5 |
|
|
|
1.6 |
载荷中心距 c(mm) |
600 |
600 |
600 |
|
|
|
1.8 |
前悬距 x(mm) |
722 |
722 |
722 |
|
|
|
1.9 |
轴距 y(mm) |
1367 |
1367 |
1367 |
|
|
|
重量 |
2.1 |
自重 kg |
1230 |
1230 |
1260 |
|
|
2.2 |
满载时桥负荷，驱动侧/承重侧 kg |
1230/1500 |
1230/1500 |
1245/1515 |
|
|
|
2.3 |
空载时桥负荷，驱动侧/承重侧 kg |
790/440 |
790/440 |
805/455 |
|
|
|
车轮 |
3.1 |
轮子，橡胶实心轮，聚胺酯轮 |
聚胺酯轮 |
聚胺酯轮 |
聚胺酯轮 |
|
|
3.2 |
轮子尺寸，驱动侧 |
230×75 |
230×75 |
230×75 |
|
|
|
3.3 |
轮子尺寸，承重侧 |
80×70 |
80×70 |
80×70 |
|
|
|
3.4 |
稳定轮尺寸 |
124×60 |
124×60 |
124×60 |
|
|
|
3.5 |
车轮数量(驱动侧/承重侧，X=驱动轮) |
1x+2/4 |
1x+2/4 |
1x+2/4 |
|
|
|
3.6 |
轮距，驱动侧 b10(mm) |
570 |
570 |
570 |
|
|
|
3.7 |
轮距，承重侧 b11(mm) |
1089—1394 |
1089—1394 |
1089—1394 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
尺寸 |
4.2 |
门架缩回时高度 h1(mm) |
2300 |
2300 |
2500 |
|
|
4.3 |
自由提升高度 h2(mm) |
150 |
1780 |
150 |
|
|
|
4.4 |
提升高度 h3(mm) |
3515 |
3515 |
3915 |
||
|
4.5 |
作业时门架最大高度 h4(mm) |
4070 |
4070 |
4470 |
||
|
4.9 |
作业时手柄高度，最大/最小. h14(mm) |
864/1287 |
864/1287 |
864/1287 |
||
|
4.15 |
门架缩回时货叉高度 h13(mm) |
50 |
50 |
50 |
||
|
4.19 |
总体长度 l1(mm) |
2064 |
2064 |
2064 |
||
|
4.2 |
车体长度 l2(mm) |
914 |
914 |
914 |
||
|
4.21 |
车体宽度 b1(mm) |
795 |
795 |
795 |
||
|
4.22 |
货叉尺寸 s/e/l(mm) |
35/100/1150 |
35/100/1150 |
35/100/1150 |
||
|
4.25 |
货叉外宽 b5(mm) |
200—720 |
200—720 |
200—720 |
||
|
4.32 |
最小离地间隙 m2(mm) |
25 |
25 |
25 |
||
|
4.33 |
通道宽度1000X1200跨货叉放置 Ast(mm) |
2616 |
2616 |
2616 |
||
|
4.34 |
通道宽度 800X1200 沿货叉放置 Ast(mm) |
2616 |
2616 |
2616 |
||
|
4.35 |
转弯半径 Wa(mm) |
1680 |
1680 |
1680 |
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